5月20日，渤海鉆探井下技術(shù)服務(wù)公司自主改造的20臺壓裂泵車通信電纜，在四川寧209H10-4井現(xiàn)場應(yīng)用后，不但提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆�(wěn)定性和準(zhǔn)確性，還節(jié)約維修費用近30萬元。本文由上海凱太轉(zhuǎn)載發(fā)布；上海凱太主要研發(fā)制造一體化預(yù)制泵站,一體化雨水提升泵站,一體化污水提升泵站,地埋式一體化預(yù)制泵站等;歡迎訪問上海凱太官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。

　　實施壓裂泵車通信電纜改造只是這個公司設(shè)備“小”技改杠桿撬動“大”效益的一個縮影。今年以來，這個公司不斷攻關(guān)、改進(jìn)、擴充設(shè)備設(shè)施的配套功能，節(jié)約了成本費用，贏得良好的經(jīng)濟效益。

　　這個公司自主研制了儲液罐物聯(lián)網(wǎng)液面檢測控制系統(tǒng)，實現(xiàn)一鍵測量、數(shù)據(jù)回傳、自動倒液等功能，減少人力資源70%，降低看液面人員勞動強度90%。將6臺2000型壓裂泵車4寸柱塞改造為3.5寸，壓裂泵動力端負(fù)載降低10%以上。成功研制外循環(huán)熱交換器，解決了頁巖氣市場設(shè)備擺放集中、水箱高溫的問題。改造JR2000型壓裂泵車液力端，增設(shè)遠(yuǎn)程高壓和供液放空控制裝置，更換常規(guī)密封墊為耐低溫的密封墊，滿足二氧化碳作業(yè)在低溫、高壓、泵注時間長情況下設(shè)備需求。升級改造舊儀表車壓力傳感器線路、采集軟件、通信接口等項目，實現(xiàn)了舊儀表車與壓裂泵車、混砂車組網(wǎng)使用，緩解近期由于壓裂工作量驟增造成儀表設(shè)備緊張的局面。現(xiàn)場采用液動中空扳手、電動扭矩扳手、氣動扳手、氣動錘等新工具，優(yōu)化了現(xiàn)場裝配等工序，提高工作效率50%以上。