“降低產(chǎn)品在收儲(chǔ)等物流環(huán)節(jié)損耗實(shí)現(xiàn)增效”是儲(chǔ)運(yùn)廠2016年的廠級(jí)優(yōu)化目標(biāo)之一。為完成目標(biāo),該廠瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)同行標(biāo)桿企業(yè),制定優(yōu)化目標(biāo),努力趕超。在產(chǎn)品收儲(chǔ)過程中,該廠以計(jì)量管理系統(tǒng)為依托,在保證儲(chǔ)運(yùn)廠收入計(jì)量準(zhǔn)確的前提下,加大對(duì)各類產(chǎn)品的罐收付存計(jì)量數(shù)據(jù)的監(jiān)控,對(duì)各計(jì)量參數(shù)取值準(zhǔn)確性進(jìn)行定期檢查核實(shí),制定針對(duì)性的改進(jìn)和防范措施,為出廠計(jì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效提供保障。具體負(fù)責(zé)產(chǎn)品“收、儲(chǔ)、裝”任務(wù)的液體車間,對(duì)重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節(jié),采取專人負(fù)責(zé)、定期點(diǎn)評(píng)、細(xì)化措施、嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。收料根據(jù)產(chǎn)品的收儲(chǔ)量合理投用儲(chǔ)罐,采取一個(gè)儲(chǔ)罐收滿后,再切換到另一儲(chǔ)罐,以減少了物料儲(chǔ)存過程的損耗;產(chǎn)品儲(chǔ)存通過控制工藝參數(shù)、控制物料儲(chǔ)存溫度和在內(nèi)浮頂罐再加呼吸閥,進(jìn)一步降低物料在儲(chǔ)存過程中的蒸發(fā)損耗和呼吸損耗;付料裝車過程中,不斷優(yōu)化裝車變頻系統(tǒng)運(yùn)行,保持流量穩(wěn)定,減少計(jì)量誤差;對(duì)產(chǎn)品汽車裝車、火車裝車增加密閉裝車帽,降低裝車過程中的產(chǎn)品蒸發(fā)損耗;與此同時(shí),加大對(duì)特殊作業(yè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控管理,對(duì)管線吹掃、設(shè)備維修過程中出現(xiàn)的散料清罐殘液及尾氣回收裝置產(chǎn)生的殘液進(jìn)行全部回收,有效降低了產(chǎn)品損耗量。產(chǎn)品損耗率、儲(chǔ)運(yùn)單耗等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)中有升,達(dá)到國(guó)內(nèi)同行業(yè)最好水平。(劉新圣)
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